匈塞铁路建设更快速直接连接两首都，中国将获“红利”

匈牙利外交和外贸部长西亚尔托·彼得近日在采访中强调，贝尔格莱德—布达佩斯铁路建设完成后，两国首都间的铁路交通将缩短2.5小时，这一成果具有巨大的经济意义。

在贝尔格莱德举办的欧洲安全与合作组织（EBESZ）部长理事会大会上， 西亚尔托表示，匈塞铁路将于2018年年底建成，其位于匈牙利和塞尔维亚境内，起点为布达佩斯，终点为贝尔格莱德，线路全长350公里。其重要意义一方面将更快速直接的连接两国首都，另一方面将成为中国货物从比雷埃夫斯港口运输到西欧的主干线。该项目将用中国的贷款实现，并由中国、一个欧盟国家和一个非欧盟国家参与完成，建成的铁路线上列车运行速度将达到时速160公里。

景鸿集团专家表示，匈塞铁路项目是中国—中东欧合作的标志性项目，也是中国铁路进入欧盟市场的第一个项目，其所在的欧亚大陆结合部的中东欧地区，也是“一带一路”的重要板块，对于中国铁路、中国技术“走出去”会起到巨大的推进作用。作为中国企业参与承建的中东欧地区一条重要的交通大动脉，匈塞铁路建成之后能把希腊比雷埃夫斯港的货物源源不断地运输到西欧，从而为中国商品进入欧洲提供一条便捷、经济、高效的运输通道。

匈牙利铁路网络发达，通往大部分欧洲国家

匈牙利的大众运输系统具有国际级水准，可说是欧洲最好的运输系统之一，铁路是匈牙利连接境内各区的主要运输工具。匈牙利面积不大，但铁路线却密如蛛网，十分发达。第一条铁路修建于1840年，到今天平均每100平方公里就有10公里的线路，已跻身与欧洲交通发达国家的行列。铁路发达使其国内不论是客运还是货运都十分方便，从匈牙利发出的列车，可以通往欧洲大部分国家。

景鸿集团策略计划副总裁李玲女士和匈牙利对外经济与外交部部长西亚托尔·彼得合影

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